一种基于最优输出跟踪的多源动态载荷识别方法
CSTR:
作者:
作者单位:

湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室;机械与运载工程学院,吉首大学物理与机电工程学院,湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室

基金项目:

国家自然科学基金项目;国家教育部博士点基金


A multi-source dynamic load identification method based on optimal output tracking control
Affiliation:

State Key Laboratory of Advanced Design and Manufacture for Vehicle Body, College of Mechanical,,

Fund Project:

The National Natural Science Foundation of China ;Ph.D. Programs Foundation of the Ministry of Education of China

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    摘要:

    基于最优输出跟踪的基本思想,提出了一种时域内多源动态载荷识别的方法。该方法从结构动力响应出发,设计一个最优输出跟踪器并构造性能指标,将载荷识别问题转变为最优输出跟踪问题。通过Adams法求解微分方程,实现了多源动态载荷的识别,并采用L曲线法确定了性能指标中的关键参数。数值算例表明,所述的载荷识别方法能够在响应数据含有噪声的情况下,有效稳定地实现多源动态载荷的重构,具有较强的抗噪能力。

    Abstract:

    A multi-source dynamic load identification method in time domain is presented based on the principle of optimal output tracking control. In this method, the forward model is built from structural dynamic response, a optimal output tracking control is designed, and performance index is constructed. Then, the load identification problem is changed into a optimal output tracking control problem. The multi-source dynamic load identification is achieved by solving the differential equations recur to Adams method. The L-curve method is adopted to determine the key parameter of performance index. The presented method is applied to numerical examples, in which the identified ability is proved by using two different loads. The results indicate that the presented method is effective and stable for the load identification with the noisy response in time domain, and it has a strong anti-noise ability.

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引用本文

陈睿,刘杰,张正,张伟.一种基于最优输出跟踪的多源动态载荷识别方法[J].振动工程学报,2014,27(3).[chenrui, Liujie, and. A multi-source dynamic load identification method based on optimal output tracking control[J]. Journal of Vibration Engineering,2014,27(3).]

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  • 收稿日期:2012-12-30
  • 最后修改日期:2014-06-06
  • 录用日期:2013-12-23
  • 在线发布日期: 2014-09-11
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