主动转动惯量驱动系统用于悬吊结构摆振控制的方法研究(Ⅰ):理论建模和试验验证
DOI:
CSTR:
作者:
作者单位:

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

TB535;TU311.3

基金项目:

国家重点研发计划项目(2019YFE0112400);国家自然科学基金资助项目(51678322)


Structural pendulum vibration control methods based on Active Rotary Inertia Driver(ARID)system(Ⅰ):Theoretical modeling and experimental verification
Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    提出了主动转动惯量驱动控制系统(Active Rotary Inertia Driver,ARID),该系统通过伺服电机驱动转动惯性质量的回转运动,从而产生抑制结构摆振的力矩。首先针对ARID 控制系统,基于拉格朗日原理建立了平面内悬吊结构在吊点激励下运动控制的分析模型,基于分析模型进行主动控制LQR 算法系统匹配推导,然后利用Simulink对ARID 系统控制效果进行了数值模拟计算,并通过与TRID 装置对比,对ARID 系统的有效性进行了分析。最后设计了ARID 振动台试验系统,对结构的控制效果进行了试验验证。试验结果验证了理论建模和主动控制LQR算法与系统匹配的合理性,表明ARID 系统对悬吊结构摆振控制具有很好的控制作用,理论建模和试验验证为ARID系统的深入研究和应用奠定了理论基础。

    Abstract:

    The traditional TMD and AMD are ineffective for the vibration control of pendulum vibration swing motion. And the Tuned Rotary Inertia Damper(TRID)has low robustness and small application range. Active Rotary Inertia Driver(ARID)is proposed in this paper. It generates the moment of restraining the structure swing by the motor driving the inertia rotating. First,for the ARID control system,the in-plane swing pendular structures subjected to point source excitation with ARID analysis model are established based on Lagrangian principles. And the equation is linearized. The control algorithm is designed based on LQR. Then the effectiveness analysis of ARID is done using Simulink based on motion equations. The analysis results are compared with the TRID. Lastly,a shaking-table experiment system is designed to validate the effectiveness of ARID system. The research results of the paper establish theoretical foundation for deeper research of ARID system.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

张春巍,王昊.主动转动惯量驱动系统用于悬吊结构摆振控制的方法研究(Ⅰ):理论建模和试验验证[J].振动工程学报,2021,34(1):20~28.[ZHANG Chun-wei, WANG Hao. Structural pendulum vibration control methods based on Active Rotary Inertia Driver(ARID)system(Ⅰ):Theoretical modeling and experimental verification[J]. Journal of Vibration Engineering,2021,34(1):20~28.]

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:
  • 最后修改日期:
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2022-05-12
  • 出版日期:
文章二维码
您是第位访问者
振动工程学报 ® 2025 版权所有
技术支持:北京勤云科技发展有限公司